據(jù)中國民航報6月26日消息，日前，為切實保障航空運行安全，民航局發(fā)布緊急通知， 自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

CCC標(biāo)志式樣

據(jù)悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險對多批次產(chǎn)品實施召回，市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患，給民航安全運行帶來的風(fēng)險持續(xù)增大。對此，民航局決定在現(xiàn)行政策基礎(chǔ)上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》，進一步采取嚴(yán)格的管控措施，并要求民航相關(guān)單位加強組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗、改進服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。

圖源：羊城派通知要求，各航司及其代理人應(yīng)加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關(guān)產(chǎn)品的安全風(fēng)險和管控政策，積極引導(dǎo)旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態(tài)顯示屏等形式，在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié)，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風(fēng)險及管控政策。通知強調(diào)，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴(yán)防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現(xiàn)場增派工作人員，做好旅客的服務(wù)指引及解釋工作。要合理設(shè)置旅客對充電寶的自棄、暫存區(qū)域，明確暫存手續(xù)和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。通知指出，各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設(shè)備充電設(shè)施建設(shè)指南》，抓緊做好航站樓內(nèi)旅客充電設(shè)施的加裝、維護，提高充電設(shè)備設(shè)施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。通知還要求各航空公司、機場加強旅客服務(wù)人員培訓(xùn)管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風(fēng)險及政策，以便能夠準(zhǔn)確、有效地回應(yīng)旅客問詢。同時，各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應(yīng)急處置預(yù)案，增強員工情景意識、應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合能力，確保在發(fā)生緊急情況時能夠及時、妥善處置。為什么要實施CCC認(rèn)證管理？市場監(jiān)管總局曾發(fā)布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認(rèn)證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。由于鋰電池、充電寶本身所具有的化學(xué)特性，比如，使用了易燃的有機電解液，其“先天性”存在一定潛在風(fēng)險。尤其是當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)要求時，或者在運輸、使用環(huán)節(jié)，遭受極端高低溫、嚴(yán)重磕碰、長時間過充等特殊情形，就很容易發(fā)生熱失控，造成電池鼓脹進而引發(fā)起火、爆炸、過熱或者漏液等安全問題，直接危害消費者的人身健康安全。選購鋰電池、充電寶時認(rèn)準(zhǔn)CCC標(biāo)志市場監(jiān)管總局提醒廣大消費者，在選購鋰電池、充電寶時，一定要認(rèn)準(zhǔn)CCC標(biāo)志，注意使用不當(dāng)仍有可能產(chǎn)生風(fēng)險隱患。想要降低危險發(fā)生的概率，還要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣：第一，盡量避免邊給電子產(chǎn)品充電邊使用，或長時間給產(chǎn)品充電，這樣會增加產(chǎn)品發(fā)熱的風(fēng)險。第二，不要隨意更換充電器，有些快充充電器充電功率較大，但對于某些沒有限制保護設(shè)計的電池就可能造成過電壓或者過電流充電，產(chǎn)生安全隱患。第三，不要隨意拆解產(chǎn)品或自行更換電池，對于非專業(yè)人員，工具的選擇和拆卸安裝是否熟練都會給手機電池帶來刺激甚至損傷。第四，要及時檢修更換，電子產(chǎn)品浸水或者暴曬之后，應(yīng)及時送到專業(yè)維修店進行檢查確認(rèn)，必要時對鋰電池予以更換。

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