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33輛中國宇通純電動(dòng)公交車在芬蘭赫爾辛基順利交付

近日,33輛宇通純電動(dòng)公交車在芬蘭赫爾辛基順利交付。赫爾辛基國有公交運(yùn)營商Pohjolan Liikenne負(fù)責(zé)人、赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人、中國駐芬蘭使館經(jīng)商處孫立偉參贊、宇通客車代表及芬蘭媒體出席了車輛發(fā)布活動(dòng)。這是宇通首次進(jìn)入芬蘭市場(chǎng),也是芬蘭首次批量采購純電動(dòng)客車,標(biāo)志著芬蘭正式跨入純電動(dòng)公交時(shí)代。

順時(shí)而動(dòng),用中國品質(zhì)助力芬蘭美好出行

芬蘭位于歐洲北部,有湖泊約18.8萬個(gè),素有“千湖之國”的美譽(yù)。它是歐洲最發(fā)達(dá)的國家之一,已成為高度工業(yè)化、自由化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體,人民生活品質(zhì)極高,在2018年世界幸福感報(bào)告中排名第一,是全球最幸福的國家。

長久的幸福,需要經(jīng)營與守護(hù)。芬蘭公共交通素有以安全、高效、綠色出行聞名。赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人安蒂拉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹:“我們的目標(biāo)是到2025年赫爾辛基擁有400輛純電動(dòng)公交車。”

Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科在致辭時(shí)表示:純電動(dòng)公交車是邁向更愉快和更環(huán)保公共交通的良好一步。引進(jìn)宇通這30多輛純電動(dòng)公交車后,每年將有望減少500萬公斤的二氧化碳排放。雖然電動(dòng)汽車本身價(jià)格比柴油車貴,但能源成本比柴油車低。

孫立偉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也表示:“感謝芬蘭選擇‘中國制造’,信任中國品牌;中芬之間在公共交通領(lǐng)域的合作未來可期。”

量身定制,用實(shí)力助推芬蘭辟出發(fā)展新路

事實(shí)上,中國宇通客車之所以能突破重圍,在與諸多歐系高端品牌競(jìng)爭中脫穎而出,得益于“用新”和“用心”。“用新”是宇通并沒有用傳統(tǒng)燃油客車與這些高端品牌“硬碰硬”,而是憑借成熟而出色的新能源客車技術(shù)進(jìn)行突破;而“用心”則體現(xiàn)在宇通擅長對(duì)車輛進(jìn)行“量身定制”,以滿足個(gè)性需求,同時(shí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的夾持,確保了用戶的運(yùn)營無憂。

那么,宇通對(duì)這批純電動(dòng)車輛進(jìn)行了哪些“量身定制”呢?宇通客車產(chǎn)品經(jīng)理范又天告訴記者:“芬蘭冬季嚴(yán)寒漫長,夏季溫和短暫,全國1/3的土地在北極圈內(nèi)。針對(duì)芬蘭的氣候特征,宇通對(duì)車輛進(jìn)行了環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整,尤其注重電池溫度均衡和整車防水密封等問題的解決,通過智能控溫、遠(yuǎn)程預(yù)加熱等方案,確保純電動(dòng)車在低溫潮濕環(huán)境下能夠正常運(yùn)營。”

當(dāng)然,芬蘭首次采購來自中國的宇通電動(dòng)客車,并非意氣用事,而是三思而后行。在決定采購宇通純電動(dòng)客車之前,采購方負(fù)責(zé)人一行先后到達(dá)冰島、鄭州宇通客車工廠進(jìn)行了實(shí)地考察與分析,并在宇通的推薦下赴國內(nèi)嚴(yán)寒地區(qū)實(shí)地考察宇通純電動(dòng)客車的運(yùn)營情況,最后一致認(rèn)為宇通純電動(dòng)客車完全能滿足赫爾辛基地區(qū)的公交運(yùn)營需求。

司機(jī)師傅在接受記者采訪時(shí)表示:“我已經(jīng)不想再換回以前的汽油和柴油公交車了,在芬蘭開公交車30多年以來,這是讓我感覺開起來最舒適、最柔和的車,輕踩油門就可以跑動(dòng)起來,而且充一次電就可以跑300公里;車輛運(yùn)行起來十分安靜,以至于進(jìn)站時(shí)需要專設(shè)預(yù)警鈴聲提示乘客車輛進(jìn)站。”

這批宇通純電動(dòng)公交車已于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara與Kerava正式投入運(yùn)營。無疑將助力赫爾辛基構(gòu)建更安全、更便捷、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的公共交通運(yùn)輸體系,進(jìn)一步提升居民幸福感,同時(shí)也將推動(dòng)赫爾辛基以前所未有的“新”面貌,邁向更加美好的未來。

蓄力前行,用“一國一策”深耕北歐市場(chǎng)

宇通在北歐市場(chǎng)步步為營,贏在戰(zhàn)術(shù),勝在品質(zhì),成在策略。

在“一帶一路”倡議框架下,芬蘭是中國與波羅的海、中國與北歐區(qū)域合作的一個(gè)支撐點(diǎn)。“攻下”芬蘭后,宇通將加大對(duì)北歐市場(chǎng)的開拓力度,用實(shí)力在更多國家和地區(qū)書寫“中國驕傲”。

品質(zhì)是品牌建設(shè)乃至品牌出海永遠(yuǎn)的底氣,當(dāng)宇通優(yōu)秀的產(chǎn)品與“一帶一路”建設(shè)緊密結(jié)合在一起,不僅能為宇通帶來跨越式發(fā)展的新動(dòng)能,還能為“一帶一路”沿線國家?guī)チ税l(fā)展新方案,更能為中國企業(yè)出海“鋪路搭橋”。

所以,宇通進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)以穩(wěn)健為主,用產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)塑造品牌形象。宇通試圖在增加銷量和市場(chǎng)占有率的同時(shí),提升品牌美譽(yù)度,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)芬蘭、北歐乃至整個(gè)海外市場(chǎng)良性循環(huán)。此外,在芬蘭市場(chǎng),宇通同樣運(yùn)用了“一國一策”,并依靠品質(zhì)過硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的管理標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)等為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

截至目前,宇通在整個(gè)歐洲地區(qū)整車銷量超過7000輛,產(chǎn)品遍布法國、英國、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國家和地區(qū)。而在新能源客車推廣方面,宇通更是展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力和后勁。

無論是冰島、丹麥,還是此次芬蘭的純電動(dòng)客車訂單,均具有十足的開創(chuàng)性,不僅充分體現(xiàn)出宇通多年來對(duì)海外市場(chǎng)的精耕細(xì)作與厚積薄發(fā),也彰顯出宇通純電動(dòng)客車對(duì)海外市場(chǎng)需求的契合性和全面的適應(yīng)性。

未來,宇通將繼續(xù)用兼容并蓄的胸懷及高瞻遠(yuǎn)矚的格局開拓海外市場(chǎng),為全球生態(tài)文明建設(shè)提供“中國智慧”與“中國方案”。

標(biāo)簽: 中國宇通   純電動(dòng)   芬蘭  
來源:中國工業(yè)新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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